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休假一日游,聊聊这辆宝沃BX7的驾驶感受

来源:www.zj-rigao.com.cn 点击:1572

SUV车友会2011.7.24我想分享

我已经工作了几年,而且我有一点积蓄。当我看到同事开车去上班时,我真的很佩服这种嫉妒。经过仔细考虑和比较,我终于开始了宝沃BX7。可能有很多网民怀疑他们选择宝沃BX7的原因。因为之前没有车,他们经常去租车。租车的机会相对较大。它已多次打开。事实上,宝沃的车确实是一辆车。好车埋没了,最近宝沃车的优惠还是很强劲,所以我开始了宝沃BX7。

这辆车还没开。里程刚刚突破1700公里。这只是在今年4月底。我买了一辆新车,我没有开车旅行。所以我想找一个周末,带几个好朋友出去。嗨一嗨。几天前,我正在度假,并打电话给几个好朋友。我去南通狼山转过身来。台州到南通不是很远。它来回只有150公里。有一天就够了。

几个兄弟刚刚看到我的新车,我想赞一下我的宝沃BX7的外观,主要是不知道这是什么车!但我很好地称赞了我的眼睛。虽然我笑了,但我真的很开心。宝沃BX7真车看起来非常稳定,非常符合我的气质。

那时,买车的预算在200,000之内。在这个级别,实际上有很多模型可供选择,例如Kodiak和也畅销的探险家。但首先,我是一个眼睛控制。只有这一点,宝沃BX7已经赢得了(个人意见)。主要是第一感觉还不错,车有时候很像爱情,第一感觉很重要,喜欢就是喜欢,不喜欢怎么看都不顺眼。当我看到宝沃BX7的第一眼时,我喜欢它的外观。大尺寸镀铬进气格栅,精致的线条设计,整体时尚,大气,强烈的时尚感,彻底粉碎了同类。

舒适,实用,安全,无面部损失

去Lang山风景区是可以的。夏天太热了,外面35度。但我不得不说宝沃BX7座椅的舒适性仍然非常强劲。据说日产汽车是一个大沙发,但我觉得宝沃BX7的这个座位也不错,而且它也是一个大型的移动沙发。后部空间非常大。毕竟,它是一款中型SUV。在我担心我的朋友坐了很久之后会感到不舒服之前,似乎我很担心。

宝沃BX7的隔音效果也很好。无论我继续加速还是在混凝土路面上行驶,我都不会感觉到明显的发动机噪音和轮胎噪音。其次,宝沃BX7配备了全功能全屏液晶仪表板和大尺寸中央控制面板。当我在风景区的入口处倒车时,高清360度全景图像给了我很多帮助。这是一个新手。还有必要说朋友们也非常赞。

来到着名的狼山风景区,欣赏美丽的狼山和佛教圣地。心情非常好。事实上,汽车体验是好的,汽车美女,精美,人民一定是美丽的!

比赛结束后,副驾驶的老张在回来的路上一直在研究各种驾驶配置。与合资品牌型号的价格相比,宝沃BX7的配置还是很高,而且价格也不错。在他思索之后,我仍然认为对于没有长时间驾驶的驾驶员来说,宝沃BX7的驾驶配置非常实用。与平行辅助功能一样,由于视野的盲点,它将大大减少摩擦到其他车辆的事故。驾驶安全,在安全配置方面应该有一些。

2.0T发动机动力脚

让我谈谈力量感!在普通的D档下,宝沃BX7没有轻微的肉感。整体稳定性平稳,速度也提高。没有必要踩油门。如果切换到D文件中的ECO模式,感觉就完全不同了。一只小绵羊,但它仍然非常有助于燃料消耗。

不仅如此,宝沃BX7和S档,在S档中,宝沃BX7的速度始终会保持在2000-3000转,当我有超车的想法时,油门立即,不能正常打开,S档的油耗要高得多比D文件。

宝沃BX7前后采用独立悬架,前麦弗逊式独立悬架,后部多连杆独立悬架,整体调节偏向家用,确实如此,驾驶时易于控制,在转弯处,换道当时,你可以清楚地感受到宝沃BX7的稳定感,整体机箱调试偏向于流行风格。

总结:

在这次自驾游之后,我对我的宝沃BX7有了全面的了解。总的来说,宝沃BX7仍然非常适合我。虽然现在有很多SUV,我可以这个价格购买这样的车。我认为这是非常划算的。它的外观,配置和控制使我非常满意,符合我们年轻人的汽车选择标准。的确,宝沃BX7不仅给我带来了便利,也丰富了我的生活,让我感受到了车主的乐趣。

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我已经工作了几年,而且我有一点积蓄。当我看到同事开车去上班时,我真的很佩服这种嫉妒。经过仔细考虑和比较,我终于开始了宝沃BX7。可能有很多网民怀疑他们选择宝沃BX7的原因。因为之前没有车,他们经常去租车。租车的机会相对较大。它已多次打开。事实上,宝沃的车确实是一辆车。好车埋没了,最近宝沃车的优惠还是很强劲,所以我开始了宝沃BX7。

这辆车还没开。里程刚刚突破1700公里。这只是在今年4月底。我买了一辆新车,我没有开车旅行。所以我想找一个周末,带几个好朋友出去。嗨一嗨。几天前,我正在度假,并打电话给几个好朋友。我去南通狼山转过身来。台州到南通不是很远。它来回只有150公里。有一天就够了。

几个兄弟刚刚看到我的新车,我想赞一下我的宝沃BX7的外观,主要是不知道这是什么车!但我很好地称赞了我的眼睛。虽然我笑了,但我真的很开心。宝沃BX7真车看起来非常稳定,非常符合我的气质。

那时,买车的预算在200,000之内。在这个级别,实际上有很多模型可供选择,例如Kodiak和也畅销的探险家。但首先,我是一个眼睛控制。只有这一点,宝沃BX7已经赢得了(个人意见)。主要是第一感觉还不错,车有时候很像爱情,第一感觉很重要,喜欢就是喜欢,不喜欢怎么看都不顺眼。当我看到宝沃BX7的第一眼时,我喜欢它的外观。大尺寸镀铬进气格栅,精致的线条设计,整体时尚,大气,强烈的时尚感,彻底粉碎了同类。

舒适,实用,安全,无面部损失

去Lang山风景区是可以的。夏天太热了,外面35度。但我不得不说宝沃BX7座椅的舒适性仍然非常强劲。据说日产汽车是一个大沙发,但我觉得宝沃BX7的这个座位也不错,而且它也是一个大型的移动沙发。后部空间非常大。毕竟,它是一款中型SUV。在我担心我的朋友坐了很久之后会感到不舒服之前,似乎我很担心。

宝沃BX7的隔音效果也很好。无论我继续加速还是在混凝土路面上行驶,我都不会感觉到明显的发动机噪音和轮胎噪音。其次,宝沃BX7配备了全功能全屏液晶仪表板和大尺寸中央控制面板。当我在风景区的入口处倒车时,高清360度全景图像给了我很多帮助。这是一个新手。还有必要说朋友们也非常赞。

来到着名的狼山风景区,欣赏美丽的狼山和佛教圣地。心情非常好。事实上,汽车体验是好的,汽车美女,精美,人民一定是美丽的!

比赛结束后,副驾驶的老张在回来的路上一直在研究各种驾驶配置。与合资品牌型号的价格相比,宝沃BX7的配置还是很高,而且价格也不错。在他思索之后,我仍然认为对于没有长时间驾驶的驾驶员来说,宝沃BX7的驾驶配置非常实用。与平行辅助功能一样,由于视野的盲点,它将大大减少摩擦到其他车辆的事故。驾驶安全,在安全配置方面应该有一些。

2.0T发动机动力脚

让我谈谈力量感!在普通的D档下,宝沃BX7没有轻微的肉感。整体稳定性平稳,速度也提高。没有必要踩油门。如果切换到D文件中的ECO模式,感觉就完全不同了。一只小绵羊,但它仍然非常有助于燃料消耗。

不仅如此,宝沃BX7和S档,在S档中,宝沃BX7的速度始终会保持在2000-3000转,当我有超车的想法时,油门立即,不能正常打开,S档的油耗要高得多比D文件。

宝沃BX7前后采用独立悬架,前麦弗逊式独立悬架,后部多连杆独立悬架,整体调节偏向家用,确实如此,驾驶时易于控制,在转弯处,换道当时,你可以清楚地感受到宝沃BX7的稳定感,整体机箱调试偏向于流行风格。

总结:

在这次自驾游之后,我对我的BX7有了全面的了解。总的来说,BX7仍然非常适合我。虽然现在有很多SUV,但我认为以这个价格购买这样的车是个不错的选择。它的外观,配置和控制都让我满意并满足了我们年轻人的汽车选择标准。的确,BX7不仅给我带来了便利,也丰富了我的生活,让我感受到车主的快乐。