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贵南高铁传来好消息 建成后贵阳 2 小时直达南宁

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原标题:桂南高铁的好消息。贵阳建成后,直接到南宁2小时

9月18日,由北京铁路工程局南局建造的澄江双线特大桥64米现浇连续梁成功关闭!

澄江双线特大桥是贵南高铁的重点控制项目之一。澄江双线特大桥64米连续梁的顺畅浇筑确保了工程大梁的顺利通过,并为后续大梁提供了良好的基础。

据了解,贵阳至南宁的高速铁路是该国包头海口“八纵八横”通道的重要组成部分《中长期铁路网规划》。从贵阳铁路枢纽龙里北站出发,经过贵州的贵定,都匀,独山,荔波,广西的环江,金城江,都安,马山,武鸣等站,最后经过南宁东站,全长约482.6公里(在广西段大约283公里),设计速度为每小时350公里。预计全线将于2023年通车。届时,贵阳至南宁的铁路旅行时间将从现在的5多个小时缩短至2个小时以下。

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桂南高铁的好消息。贵阳建成后,直接到南宁需要2个小时

2019-09-23 09: 17

来源:贵阳网络

原标题:桂南高铁的好消息。贵阳建成后,直接到南宁2小时

9月18日,由北京铁路工程局南局建造的澄江双线特大桥64米现浇连续梁成功关闭!

澄江双线特大桥是贵南高铁的重点控制项目之一。澄江双线特大桥64米连续梁的顺畅浇筑确保了工程大梁的顺利通过,并为后续大梁提供了良好的基础。

据了解,贵阳至南宁的高速铁路是该国包头海口“八纵八横”通道的重要组成部分《中长期铁路网规划》。从贵阳铁路枢纽龙里北站出发,经过贵州的贵定,都匀,独山,荔波,广西的环江,金城江,都安,马山,武鸣等站,最后经过南宁东站,全长约482.6公里(在广西段大约283公里),设计速度为每小时350公里。预计全线将于2023年通车。届时,贵阳至南宁的铁路旅行时间将从现在的5多个小时缩短至2个小时以下。

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贵阳

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